El estado de conservación del edificio de la antigua Estación de San Bernardo, conocida popularmente como la de Cádiz, ha provocado la reacción inmediata de vecinos y consumidores. Las fotografías publicadas ayer por ABC dando cuenta del peligro que supone ya el inmueble para los placeros del mercado de la Puerta de la Carne, trasladados allí tras abandonar su edificio de origen por la misma razón en 1999, empujaron a la asociación de consumidores Facua a solicitar la actuación urgente del Ayuntamiento. El portavoz de esta entidad, Rubén Sánchez, solicitó al Ayuntamiento que revise «tanto los planes del ayuntamiento anterior como los estudios sobre los estados del edificio para aclarar públicamente si hay problema de cara a la seguridad» de los placeros del mercado de abastos. Asímismo, Sánchez instó al alcalde, Juan Ignacio Zoido, a «poner en marcha una actuación de control de forma preventiva en el caso de que no existan estudios sobre la seguridad del edificio». Y por último, Facua considera fundamental que «el ayuntamiento estudie lo antes posible cuál será el futuro de ese espacio, teniendo en cuenta las limitaciones presupuestarias que tiene en estos momentos».

Por su parte, la asociación de vecinos Jardines de la Buhaira se sumó a la queja por el estado del inmueble ferroviario diseñado por el arquitecto Agustín Juberd en 1902. Su presidente, Julio del Junco, cree que si ese edificio «fuera privado estaría cerrado», es decir, la administración no permitiría que se abriera el mercado «porque si los edificios tuvieran una ITV, este no la pasaría». Además, esta asociación solicita que se lleve a cabo el aparcamiento subterráneo programado en la zona al tiempo que rechaza la propuesta de Zoido para albergar en la zona la Ciudad de la Justicia: «Estamos cansados del trasiego de presos y furgones que tenemos por aquí, que se lleven esto a las afueras, como ocurre en Málaga o Barcelona».

Como ya explicó ayer este periódico, Zoido ha llevado en su programa electoral la creación de un distrito judicial en el Prado en el que habría un gran aparcamiento subterráneo en toda la zona —incluida San Bernardo—, siempre y cuando la Junta de Andalucía ceda los suelos anexos a la Estación, que son de su propiedad. En tal caso, se destinaría parte del edificio de Agustín Juberd para usos terciarios, se remodelaría el mercado de abastos para dejarlo definitivamente en ese lugar y se ampliaría a otros usos, como oficinas municipales.

Entretanto, el edificio sigue acumulando escombros después de que el plan de Monteseirín, que incluso llegó a adjudicar las obras a Sando, no se llevara a efecto.